オーセンティックでどこかクラシカルなイメージを彷彿させるデザイン。控えめなフロントバンパーですが、ダクト形状にこだわりを持たせました。エンボス系造型とボーダーラインの組合せがデザインに深みを持たせています。
製品名 | 素材 | 税抜価格 | 備考 |
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フロントバンパースポイラー | FRP | 58,000円 | グリルは付属品です。 |
サイドステップ | FRP | 45,000円 | |
リアバンパースポイラー | FRP | 45,000円 | |
上記3点キット | FRP | 140,000円 | |
ドアパネル | FRP | 28,000円 | |
上記4点キット | FRP | 160,000円 | |
LXスタイリングフェンダー ![]() |
FRP | 62,000円 | 交換タイプ |
リアウイング | FRP | 35,000円 | |
LXルーフスポイラー | FRP | 23,000円 | |
LXミラーカバー | FRP | 32,000円 | |
フォグランプ | FRP | 28,000円 | リレーハーネス、スイッチは付属品です。 |
車輌サイズ | メーカー | 車輌型式 | マイナーチェンジ | 販売期間 |
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全長 3395mm 全幅 1475mm 全高 1640 - 1685mm |
スズキ | MC11S/MC12S MC21S/MC22S | MC前:1998年10月 - 2003年9月 MC中:1998年10月 - 1999年10月 MC後:2000年9月 - 2003年9月 |
1999年10月 - 2003年9月 |
日本でもっとも売れてる軽自動車ワゴン。それがワゴンRです。「R」は「ワゴンでもある」ことから、開発を手がけた担当者が名づけたとか。
エンジンは55馬力のDOHC、60馬力のターボがあります。内装・外装ともモデルチェンジ前より質感をグレードアップし、走行感も改善したことがヒットの秘訣かも・・・。