圧倒的なハイエンド感でガラリと変わるワゴンRのフェイス。抜群のインパクトを生み出すのは、柔らかな曲線で構成した奥行き感と立体感の強いスピンドル風デザイン。
ただし、そこだけを際立たせるのではなく「伝統」とでも言うべき造形の中に自然に収めているのがKLC流。しっかりと存在感を持たせたリップには2連のダクト、細かなフィンを重ね高級車然としたグリル、フォグランプは楕円形をスッキリと開口部横に収める。
いつまでも装着を楽しめる飽きのこない造形をベースに、最新のトレンドを自然に追加。だからこそできた「開口部をブラックアウトしなくてもカッコいい」という新しい提案。
加えてバンパーの隅でヘッドライトの一部を隠して現行風に見せるのも遊び心に溢れたポイント。この満足感はきっと、KLCのエアロでなければ得られない。
製品名 | 素材 | 税抜価格 | 備考 |
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フロントバンパースポイラー | FRP | 68,000円 | |
サイドステップ | FRP | 45,000円 | |
リアバンパースポイラー | FRP | 55,000円 | 純正マフラーの排気が、スポイラーにかからないように加工が必要です。 |
上記3点キット | FRP | 155,000円 | |
フォグランプ | 28,000円 | ||
LXフォグリング | ABS | 10,000円 | メッキ |
LXショートアンテナ | 3,000円 |
車輌サイズ | メーカー | 車輌型式 | マイナーチェンジ | 販売期間 |
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全長 3395mm 全幅 1475mm 全高 1655mm ホイールベース 2400mm |
スズキ | MH23 | 2008年9月 MC前発売 2009年5月 FXリミテッドII 2010年1月 FX-Sリミテッド 2010年8月 MC後発売 2010年8月 FXアイドリングストップ 2010年11月 リミテッド |
2008年 9月 - 2012年 8月 |
ワゴンRのRは「Revolutionary=画期的な」と「Relaxation=くつろぎ」それぞれの頭文字「R」を示すと言われています。
2008年に発売されたMH23は4代目。スペースとデザインを両立させたスタイリッシュな外観が特長です。
エンジンも改良され燃費性能が向上し、ワゴンRでは初めて電子制御スロットルが採用されました。根強い人気を誇るトールワゴンです。