アルマイトのケースをイメージさせるノスタルジーな箱型フォルム。現車がもつ魅力的な造形美にフィットさせたシャープなフラットラインとカーブを描くコーナーラインにこだわりを持たせました。
製品名 | 素材 | 税抜価格 | 備考 |
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フロントハーフスポイラー | FRP | 30,000円 | |
サイドステップ | FRP | 42,000円 | |
リアハーフスポイラー | FRP | 30,000円 | |
上記3点キット | FRP | 92,000円 | |
フロントグリル | FRP | 35,000円 | FRP製(クロームメッキ加工ではありません)。 |
車輌サイズ | メーカー | 車輌型式 | マイナーチェンジ | 販売期間 |
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全長 3395mm 全幅 1475mm 全高 1505 - 1515mm |
スズキ | HE21S | MC前:2002年1月 G GX X2 2002年9月 G X モード 2002年10月 ターボ 2002年12月 モードU 2003年1月 V 2003年2月 キャンバストップ 2003年4月 BENETTON MC後:2003年9月 G X X2 ターボ モード BENETTON キャンバストップ 2004年1月 Lリミテッド 2004年4月 G X X2 ターボ モード キャンバストップ 2004年6月 LリミテッドU 2004年7月 モード 2004年10月 G X X2 ターボ モード キャンバストップ 2004年12月 アンセル 2005年5月 G-SELECTION 2005年12月 G G-SELECTIONU X2 ターボ 2006年4月 G X ターボ モード 2006年11月 G-SELECTIONV 2007年5月 G-EDITION G X モード |
2002年1月 -2008年11月 |
ノスタルジックなスタイルを彷彿させるLAPINは、その独特なフォルムが好きというファンも多いクルマです。
スローライフをテーマに開発されたデザインは内装・外装のいたるところに表現されています。ラパンは仏語で「ウサギ」。