ジムニー・ジムニーシエラ【JIMNY JB64 / 74W】｜カスタム・リフトアップ｜Heritage ヘリテージ

JUST BE COOL

今までなかった、新しい23系の誕生

JB23系が現役だった頃、ジムニーは『ワイルドな走りを求める男たちのクルマ』として認知されていたと思う。
オシャレに街をクルーズするのではなく、オフロードを疾走する。男臭く野性的、そんなイメージが強かった。
現行の64系が出た今、ジムニーの立ち位置は大きく変わった。
ワイルド＆タフな機能はキープしてはいるが、それよりもスタイリッシュでオシャレな雰囲気が勝る。
どこにいても映えるし、カッコ良くも可愛くも見せられる。足というよりは、ライフスタイルを体現してくれるツール。
マニアックなファンに支持されてきたジムニーは、そこから更にオーナー層を広げ、多くの人を虜にした。
そんな今だからこそ、叶えられる23ジムニーのスタイルがコレだ。
クロカン系パーツが多いこの型であっても、現行風のクールでオシャレな雰囲気を楽しみたい人へ。
シンプルだけど奥深い、ヘリテージならではのエッセンスを注ぎ込み、あの頃とは違う新たな23ジムニーに生まれ変わる。

JUST BE COOL

今までなかった、新しい23系の誕生
- JB23系が現役だった頃、ジムニーは『ワイルドな走りを求める男たちのクルマ』として認知されていたと思う。
  オシャレに街をクルーズするのではなく、オフロードを疾走する。男臭く野性的、そんなイメージが強かった。
  現行の64系が出た今、ジムニーの立ち位置は大きく変わった。
  ワイルド＆タフな機能はキープしてはいるが、それよりもスタイリッシュでオシャレな雰囲気が勝る。
  どこにいても映えるし、カッコ良くも可愛くも見せられる。足というよりは、ライフスタイルを体現してくれるツール。
  マニアックなファンに支持されてきたジムニーは、そこから更にオーナー層を広げ、多くの人を虜にした。
  そんな今だからこそ、叶えられる23ジムニーのスタイルがコレだ。
  クロカン系パーツが多いこの型であっても、現行風のクールでオシャレな雰囲気を楽しみたい人へ。
  シンプルだけど奥深い、ヘリテージならではのエッセンスを注ぎ込み、あの頃とは違う新たな23ジムニーに生まれ変わる。

S P E C

revenger超ショートバンパーでスマートに

長きに渡って販売していたこともあって、タマ数が豊富で状態のいい物も多いJB23系。今風なイジリ方を取り入れれば、古さを感じさせずにまだまだ楽しめる車種だ。以前からグリルはリリースしていたが、今回満を持して前後バンパーを開発。超ショートなFRP製フロントスポイラーは、もはやバンパーではなくカバー。ヘッドライト下の鉄板が飛び出しているボディ構造を補正して、スマートに見せる。その上にはJB64系でも人気の高いトラディショナルバンパーを装着。絶妙な角度やハス切りカットなど、シンプルながらこだわった作り込みが魅力で、ザラッとした質感のマットブラックも独特の味わい。ブランドロゴをくり抜いたスキッドプレートも、新しさを感じさせる意匠である。フロントに合わせてリアバンパーも大幅にショート化。ナンバーとスペアタイヤ位置は変えずに、純正っぽさを残している。

revenger

超ショートバンパーでスマートに
- 長きに渡って販売していたこともあって、タマ数が豊富で状態のいい物も多いJB23系。今風なイジリ方を取り入れれば、古さを感じさせずにまだまだ楽しめる車種だ。以前からグリルはリリースしていたが、今回満を持して前後バンパーを開発。超ショートなFRP製フロントスポイラーは、もはやバンパーではなくカバー。ヘッドライト下の鉄板が飛び出しているボディ構造を補正して、スマートに見せる。その上にはJB64系でも人気の高いトラディショナルバンパーを装着。絶妙な角度やハス切りカットなど、シンプルながらこだわった作り込みが魅力で、ザラッとした質感のマットブラックも独特の味わい。ブランドロゴをくり抜いたスキッドプレートも、新しさを感じさせる意匠である。フロントに合わせてリアバンパーも大幅にショート化。ナンバーとスペアタイヤ位置は変えずに、純正っぽさを残している。